Турбина на крыше движущейся машины действительно может вращать генератор и заряжать аккумулятор. Проблема не в отсутствии электричества, а в том, откуда берётся энергия для его выработки.
В безветренную погоду встречный поток возникает потому, что двигатель разгоняет машину относительно воздуха. Отбирая энергию у этого потока, турбина создаёт дополнительное аэродинамическое сопротивление. Чтобы сохранить скорость, мотор должен выполнить больше работы, причём потери в генераторе, проводах, аккумуляторе и приводе делают возврат меньше дополнительных затрат.
Настоящий ветер может приносить энергию извне, но его направление и скорость не обязаны совпадать с движением автомобиля. Поэтому стационарная ветроустановка и турбина, выставленная в набегающий поток на машине, решают разные задачи.
Посмотреть эксперимент на RUTUBE.
