В прикладной инженерии магнитный подвес снижает трение и износ. Маглев-поезд удерживается и направляется полем, а бесконтактный подшипник помогает вращающимся узлам работать без прямого касания.
Главная сложность таких систем — надежное управление, стоимость и энергопотребление.